Cách Kiểm Tra Bình Ắc Quy Xe Ô Tô Nhanh – Chính Xác – Tiết Kiệm

Khi Nào Nên Kiểm Tra Bình Ắc Quy

Kiểm tra định kỳ

Bạn nên chủ động kiểm tra ít nhất mỗi 6 tháng một lần, tương đương hai lần mỗi năm. Nếu bạn di chuyển nhiều trong đô thị, với quãng đường ngắn liên tục dưới 10 km mỗi lần, khi động cơ chưa đủ nóng thì hãy cân nhắc kiểm tra sớm hơn, khoảng 3-5 tháng/lần, để đảm bảo khả năng khởi động luôn ổn định.

Khi có dấu hiệu bất thường

Một số dấu hiệu bao gồm: xe khó khởi động, đề máy yếu hoặc chậm hơn bình thường; đèn xe sáng yếu, xi nhan nhấp nháy yếu hoặc không hoạt động; bình ắc quy bị phồng rộp, nứt vỡ hoặc có dấu hiệu rò rỉ chất lỏng; xuất hiện mùi khét khó chịu hoặc lớp màu trắng bám trên vỏ bình do ăn mòn. Khi gặp những hiện tượng này, bạn cần kiểm tra ngay để tránh làm hư hại các thiết bị điện khác trên xe.

Trước những chuyến đi xa

Trước mỗi hành trình dài, đặc biệt là chuyến đi liên tỉnh hoặc xuyên quốc gia, việc kiểm tra ắc quy là vô cùng quan trọng để tránh gặp sự cố giữa đường. Hãy thực hiện đo điện áp và kiểm tra mức dung dịch (đối với bình nước) trước khi xuất phát, đảm bảo bình ắc quy vẫn còn hoạt động tốt.

Sau thời gian dài không sử dụng

Nếu bạn không sử dụng ắc quy trong thời gian dài (trên 2 tuần), bình ắc quy có thể bị tự xả do các thiết bị điện vẫn tiêu thụ một lượng nhỏ điện năng ngay cả khi tắt máy. Trước khi sử dụng lại, hãy kiểm tra điện áp (bình thường khoảng 12.6V khi không nổ máy). Nếu điện áp dưới 12V, bạn phải sạc lại hoặc thay bình mới.

Các Thiết Bị Kiểm Tra Bình Ắc Quy Xe Ô Tô Cần Có

→Xem thêm: Thiết Bị Kiểm Tra Bình Ắc Quy: Chức Năng Và Lưu Ý Khi Sử Dụng

Để thực hiện các cách kiểm tra ắc quy ô tô bạn cần trang bị các thiết bị như:

• Đồng hồ vạn năng
• Máy kiểm tra bình ắc quy chuyên dụng (Battery Tester)
• Tỷ trọng kế đo nồng độ axit trong bình acquy
• Dụng cụ vệ sinh và đồ bảo hộ

Cách Kiểm Tra Bình Ắc Quy Còn Tốt Hay Không Bằng Mắt Thường

→Tham khảo bài viết: 7 Dấu Hiệu Cho Thấy Khi Nào Cần Thay Ắc Quy Ô Tô 

Kiểm tra vỏ bình

Quan sát kỹ bề mặt vỏ bình để phát hiện bất kỳ dấu hiệu biến dạng nào như vết nứt, vỡ hoặc phồng rộp. Vỏ bình bị phồng là do áp suất khí tích tụ bên trong không được giải phóng, cho thấy ắc quy đã hoạt động quá tải hoặc bị hỏng cell bên trong. Ngoài ra, vỏ bình nứt hoặc vỡ có thể dẫn đến rò rỉ axit, gây ăn mòn các chi tiết kim loại xung quanh và tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.

Kiểm tra mức dung dịch (với ắc quy nước)

Với loại bình ắc quy cần châm nước, cần kiểm tra dung dịch thường xuyên. Mức axit lý tưởng phải nằm giữa vạch MIN và MAX được in trên thân bình. Nếu mức dung dịch xuống quá thấp, các tấm điện cực sẽ lộ ra ngoài, nhanh chóng bị oxy hóa, giảm hiệu suất và rút ngắn tuổi thọ bình.

Kiểm tra cực và đầu nối

Hãy nhìn kỹ phần các cực nối. Nếu bạn thấy dấu hiệu ăn mòn như lớp phủ màu xanh, trắng hoặc bụi bẩn tích tụ quanh các đầu nối, đây có thể là dấu hiệu của hiện tượng oxi hóa, ảnh hưởng đến khả năng dẫn điện của bình ắc quy. Bạn có thể sử dụng bàn chải và nước ấm để loại bỏ các chất oxi hóa đó.

Đánh giá tình trạng qua mắt thần

Mắt thần thường có ba màu cơ bản: xanh lá, đen và trắng. Màu xanh lá cho biết bình đang ở trạng thái tốt và đủ điện. Màu đen báo hiệu bình yếu và cần được sạc lại. Trong khi đó, màu trắng cảnh báo bình đã hỏng. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng mắt thần chỉ phản ánh tình trạng của một ngăn. Do đó, kết quả có thể không hoàn toàn chính xác.

Kiểm tra bằng tỷ trọng kế đo nồng độ axit

Đây là cách kiểm tra bình ắc quy xe ô tô hiệu quả dành riêng cho các loại ắc quy nước (ắc quy axit-chì có thể châm thêm nước). Tỷ trọng kế là một dụng cụ đơn giản nhưng rất hữu ích để đo nồng độ axit sulfuric trong dung dịch điện phân của từng ngăn ắc quy.

Cách Kiểm Tra Bình Ắc Quy Xe Ô Tô Bằng Thiết Bị Chuyên Dụng

Cách kiểm tra ắc quy bằng đồng hồ vạn năng

Đây là cách kiểm tra bình ắc quy xe ô tô phổ biến và dễ thực hiện để đánh giá tình trạng điện áp của bình ắc quy:

Bước 1: Chuyển đồng hồ về chế độ đo điện áp một chiều (DCV), chọn thang đo 20V hoặc cao hơn đối với bình ắc quy 12V.

Bước 2: Đặt que đo đỏ vào cực dương (+) và que đo đen vào cực âm (–) của ắc quy.

Bước 3: Quan sát giá trị hiển thị trên đồng hồ:

• 12.7V: Ắc quy đầy, hoạt động tốt.
• 12.4V–12.6V: Ắc quy còn khoảng 70–90% dung lượng.
• Dưới 12.0V: Ắc quy yếu, cần sạc hoặc thay thế.
• Dưới 10.5V: Ắc quy hỏng, không thể sử dụng.

Kiểm tra bằng máy kiểm tra ắc quy chuyên dụng (Battery Tester)

Đây là cách kiểm tra bình ắc quy khô, cho kết quả nhanh chóng và chính xác:

Bước 1: Kết nối máy với ắc quy bằng cách kẹp đầu đỏ vào cực dương và đầu đen vào cực âm.

Bước 2: Nhập các thông số của ắc quy lên máy như mã bình, dòng khởi động CCA, dung lượng, loại cọc bình (DIN, JIS),...

Bước 3: Máy sẽ hiển thị kết quả kiểm tra, bao gồm điện áp hiện tại, CCA, dung lượng còn lại, nội trở và trạng thái của ắc quy (GOOD – REPLACE).

Kiểm tra máy phát điện của ô tô

Cách kiểm tra máy phát điện ô tô giống tương tự như kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng nhưng các kết quả hiển thị sẽ khác vì xe phải nổ máy trong quá trình đo.

• Nếu điện áp tăng lên khoảng 13.8V đến 14.5V, máy phát điện hoạt động bình thường.
• Nếu điện áp không tăng hoặc giảm, máy phát điện có thể gặp sự cố.

Trên đây là bài viết hướng dẫn các cách kiểm tra bình ắc quy xe ô tô chi tiết, hy vọng bài viết sẽ cung cấp đầy đủ kiến thức để bạn có thể kiểm tra bình ắc quy cho phương tiện của bạn tại nhà.